DE GLASGOW à OBAN du 25 juin au 9 juillet 2022

Arrivée sur Étincelle le samedi 25 juin à midi, Michel est là pour transmettre Étincelle arrivée à bon port.

Nous profitons de la mauvaise météo du dimanche pour trouver des vêtements et équipements de première nécessité en attendant des nouvelles de la valise égarée à Orly d'un des équipiers…

Et en attendant que le soleil revienne, nous prenons connaissance des Clyde Cruising Club de la zone de navigation que François nous a mis à dispo sur Étincelle.

Lundi 27, la météo s'annonce correcte et nous prenons la mer sous la pluie fine pour une première étape à Tarbert, nous passons par East Kyle puis West Kyle, décor magnifique, les nuages sont là, éparses, l'Écosse nous livre ses promesses..

J3: Nuit à Tarbert

J4, météo capricieuse….coup de vent…nous restons au port

J5, départ pour le Crinan canal

Et miracle, à l'écluse N8, notre équipier retrouve sa valise grâce à l'aide d'une éclusière qui explique au livreur une adresse qui n'existe pas…

Nuit au ponton

Le lendemain, J6, 8 écluses à passer pour sortir du canal, puis aller jusqu'à notre premier mouillage à l'ouest de Seil en passant par Dorus Mor, un passage de forts courants de marée.

Mais avant de prendre le tapis roulant pour le Nord, arrêt par le chantier de Crinan pour remplacer notre groupe d'eau qui a rendu l'âme.

Le lendemain J7 nous poursuivons notre route vers le nord Ouest, et arrivons à Tobermory, au bout du Sound of Mull, et cherchons une solution pour déboucher nos toilettes, sans succès.

J8, navigation pour aller découvrir l'île de Coll, nous allons trouver une bouée à Arinagour bien protégé des vents, et avec un hôtel aux commodités bien utiles.

Très belle escale avec un accueil fort sympathique où l'on a pu nous donner un furet histoire d'essayer de déboucher les toilettes….en vain

La météo annonce des vents assez forts pour le j10, nous décidons de rebrousser chemin J9 pour aller passer la nuit à l'abri des vents d'ouest, au ponton de Loch Aline et chercher une solution pour nos toilettes bouchés…

J9, après quelques appels aux chantiers de la zone, nous faisons route en direction de Kerrera qui pourra peut être nous aider J11…en attendant, nous profitons d'un bon vent pour remonter au portant le Lynn of Morven par l'ouest de Lismore où nous passons la nuit à la bouée de Kentallen…non loin des commodités bien utiles de l'hôtel tout proche.

J10, nous redescendons le Lynn of Morven par l'Est de Lismore pour nous rendre à Kerrera, juste en face d'Oban. Là nous prenons la navette en quête d'un tuyau blindé de 2,5m….que nous trouvons au fond d'une remise d'un petit chantier de bateau pro….une véritable chasse au trésor…

J11, la grue de kerrera marina lève Étincelle à 11h, nous pouvons démonter le tuyau en sécurité, et le remplacer ainsi que la vanne de passe-coque.

Les toilettes fonctionnent à nouveau, les ennuis sont derrière nous.

Il nous reste 2 jours de croisière avant de transmettre Étincelle à Patrice.

Nous partons le lendemain pour une petite nav de 10mn qui nous mènera à un mouillage au fond du Loch Spelve où nous irons chercher des moules en annexe avec le système très répandu ici en Ecosse de l'honesty box.

Vendredi, dernière nav vers Oban par l'ouest de Kerrera en profitant d'un bon vent portant.