Information
Formation à la croisière sur un first 31.7 au départ de Brest
Stage MAITRISE – Niveaux FFV 5 (Fédération Française de Voile)
Pour développer vos compétences de Chef de bord, responsable de la conduite du navire, du respect des règlements et de la sécurité des personnes embarquées, l’accent sera mis avant tout sur des exercices approfondis de navigation en situation côtière et semi hauturière, de jour comme de nuit.
Le programme pédagogique aborde les thèmes suivants, dans les domaines technique, sécurité et sens marin :
- Maîtriser les réglages et la conduite, pour faciliter le pilotage dans les différentes conditions de vent et de mer, exploiter les variables du milieu et les caractéristiques du support pour optimiser son rendement,
- Maîtriser les procédures permettant de limiter les risques en cas de situations inhabituelles, évoluer en sécurité sur une durée et dans des périmètres élargis,
- Concevoir un programme de navigation en fonction du site et des évolutions du contexte, se responsabiliser vis à vis du milieu et des autres pratiquants
Skipper-Formateur : Patrice Herry
Conditions particulières
Ce stage embarqué de 7 jours s’adresse aux équipiers confirmés qui ont déjà suivi un stage FFV N 4-5 au GCI, qui ont déjà acquis le niveau 4 et en partie le niveau 5. Il permet de finaliser le niveau 5.
Le niveau obtenu est certifié sur votre livret FFV.
- Durée / Horaires : 7 jours, avec couchage et repas sur le navire.
- Frais de croisière en plus : ravitaillement, frais de port, consommables, transport aller-retour (co-voiturage souvent possible).
Pour pratiquer une activité au GCI (club associatif), il faut être membre à jour de sa cotisation annuelle (55€) et disposer d'une licence FFV (Club=58,50€ ou passeport voile =11,50€).
Nota : pour l’enregistrement du niveau 5 sur le fichier de la FFVoile, la licence club est obligatoire (58,50€).
Le tarif ne comprend pas la "caisse de bord" (nourriture, consommables, frais de port, gasoil). Comptez environ 20 € par jour et par personne. Il vous faudra également prévoir le transport aller et retour jusqu'au bateau.
En cas de difficultés (mauvaises conditions météo ou nombre de participants insuffisant pour assurer les manœuvres), le GCI peut être amené à reporter la croisière.
Le GCI ne rembourse pas les montants déjà versés pour une croisière. Le GCI recommande fortement l’achat d’une assurance personnelle pour le remboursement de l’activité. Nous vous proposons, à travers ce lien hypertexte, une assurance si vous n’en possédez pas : https://www.ouest-assurances-plaisance.fr/force-9-rachat-franchise-annulation-assistance#lesplus